自動駕駛汽車普及后 停車場將被改造成建筑和空地 2016年09月19日09:59 來源：|

   據外媒報道，打車服務Lyft總裁、聯合創始人約翰·齊默(JohnZimmer)在今天發表的報告中預測，預計到2021年，網絡上“絕大多數”打車業務將由自動駕駛完成。他說，到2025年，美國城市居民擁有汽車將成為過去時。

 齊默表示，居民不再擁有汽車將給城市帶來“巨變”，他的看法與其他、學者一樣，即隨著自動駕駛汽車的普及，街道和將被改造成建筑和空地。自動駕駛汽車還將改變人們日常乘車的體驗。

 齊默在一次采訪中暢談了未來的無人駕駛汽車世界，“Lyft平臺能向消費者提供10款不同車型。如果用戶想在車上辦公，我們可以提供‘專車’;如果用戶想在車上小睡一會兒，我們可以提供‘臥鋪’車;如果用戶想觀看電影，我們可以提供娛樂車;如果用戶想與好友把酒言歡，我們有酒吧車。我們將提供所有這些類型的汽車，用戶無需面對停車、保養、洗車等難題。”

 在自動駕駛汽車成熟前，Lyft將提供混合汽車網絡——即司機駕駛自動駕駛汽車。齊默設想，未來人們在打車時可以根據里程付費，或采用與Netflix和Spotify相似的訂閱模式付費。

 齊默承認，還有許多與自動駕駛汽車有關的問題尚待解決，例如，如果沒有司機，自動駕駛汽車所有權歸誰?司機在后司機時代何去何從?州和聯邦政府是會推動還是會放慢自動駕駛汽車的發展?

 數天前，Lyft主要競爭對手Uber開始在匹茲堡公開測試自動駕駛汽車打車服務，福特宣布將自2025年起自動駕駛汽車。

 齊默表示，Lyft及其合作伙伴通用汽車已經在舊金山和亞利桑那州測試自動駕駛汽車，但表示尚不能確定進行公開測試的時間。

 齊默把競爭對手公開演示自動駕駛技術稱作是“噱頭”。他還對特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)有關汽車車主把汽車租借給其他人將開啟向自動駕駛汽車過渡大幕的預測提出了批評。齊默在報告中說，“馬斯克認為汽車網絡非常重要是正確的，但向自動駕駛汽車轉型不會通過個人擁有汽車實現。當自動駕駛汽車是Lyft網絡的一部分時，人們使用自動駕駛汽車才是可行和有吸引力的。”

責任編輯：姚泓澤