半導體產業并購潮起 國產化之路如何實現彎道超車

半導體產業并購潮起 國產化之路如何實現彎道超車 2016年09月27日08:53 來源:中國智能制造網|

  半導體產業被稱為國家工業的明珠,直接體現著一個國家的綜合國力。事實上不論是民用的還是高精尖的軍用武器,其性能完全依賴于半導體產品的質量,最近流行的新概念AI、區塊鏈和無人駕駛、可穿戴設備、物聯網等等,背后都需要半導體產業的支持。

半導體產業并購潮起國產化之路如何實現彎道超車

 但就我國半導體現狀而言:我國半導體技術水平與產業鏈完整度與國際先進水平差距較大。我國半導體成立時間均較晚,盡管一直在加速追趕,但相較于海外巨頭數十年的技術積累與客戶資源不可同日而語。除了技術水平差異較大,半導體產業強者恒強的寡頭壟斷局面也為我國半導體產業的發展設置了門檻。

 裁員并購潮此起彼伏

 今年7月,微軟宣布截止2017年6月將裁員2850人,Skype也將會有400名員工被解雇。而就在23日,傳知名APP美麗說、蘑菇街等將裁員200人,Twitter也將關閉在印度班加羅爾的工程分布,裁員20名工程師。

 據外媒報道,愛立信計劃也將關閉在該國的的最后一批,并裁員約3000人。該報援引內部文件稱,布羅斯和庫姆拉的工廠將會關閉,從而結束了愛立信在瑞典長達140年的生產歷史。更有甚者,國有大型廣西有色集團因負債92.9億美元宣布破產,就連新中國第一特大鋼廠的武鋼,也因年虧損75億宣布與寶鋼合并。

 裁員并購潮此起彼伏,但長期來看,行業內仍然看好目前營收規模約有3,500億美元的半導體產業,一些年前這些產業的規模僅500億美元。

 “僅管數字越大導致成長越慢,但半導體產業的成長速度仍超過,”業內人士認為,“PC與手機所創造的影響并不容易復制,但物聯網(IoT)、云端運算、無人駕駛車與醫療電子等新興領域為進一步的成長帶來了許多重要的驅動力。”

 兼并收購實現國產化的捷徑

 從這兩年的全球半導體并購大潮來看,實現國產化目標的最簡單辦法似乎就是兼并收購。“最快的途徑是從市場上已有公司購買專利,實現技術轉移。”業內人士表示,“但產業需要落地生根,本地相關人才的培育,以及相關材料、控制、精密機械、光學設計等都需要配套規劃。”

 和設計、封裝、制造環節不同,國內半導體設備業的基礎最為薄弱。與其他環節存在國際領先者不同,半導體設備制造行業市場格局分散,中高端市場幾乎完全被國外壟斷,因此行業整合的難度也很大。

 退一步說,即便通過資本運作買入了合適的公司,或是自行研發取得了不錯的成果,也仍然需要由科研院所等相關機構先導入設備進行試驗,雖然是研究性質,但可大量制造生產,來做為相關設備廠商推廣設備的第一步。對于晶圓制造商來說,國家方面也應配合有好的獎勵措施。一方面要覆蓋制造商導入相關設備的前期研究的成本,另一方面有了量產成績后,也要做好相關獎勵。

 與此同時,還需要協助光刻機廠商驗證設備的量產性,讓光刻廠商有數據證明其量產能力。并兼顧光刻機對晶圓制造商在生產上的重要性與降低晶圓制造商采用的風險。這樣一來,設備國產化的相關方能更加順利地推動。

 總體而言,當前我國迎來了半導體產業發展的極佳機遇。無論是從臺灣到大陸的產業鏈轉移趨勢,還是國家成立投資基金促進資本助力產業發展,亦或是國內外廠商紛紛在大陸建廠,都表明國內半導體產業將面臨大發展機會。我國半導體企業必須抓準時機,謀求產業突破,實現半導體產業的彎道超車。

責任編輯:黎晉

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