5G商用或將撬動車聯網市場規模

  具體而言,5G產業鏈上游無線配套設備,尤其是天線領域廠商獲重點關注,如信維通信、碩貝德、通宇通訊、東山精密紛獲調研,其中信維通信上周內更獲機構3次登門。此外,產業鏈中游的主設備商中興通訊也迎接了2批次機構造訪。

  4G網絡技術仍處于建網和商用階段,5G時代就已漸行漸近。工信部、國內三大基礎運營商近期均表示,力爭于2020年實現5G網絡的商用。消息面上,2016年中國國際信息通信展覽會上周在北京召開,會上發布了我國5G技術研發試驗第一階段主要成果,完成了主要5G無線和網絡關鍵技術的性能和功能測試。

  產業鏈各公司布局5G商機的同時,嗅覺敏銳的機構投資者也加緊調研步伐。9月18日,245家機構、合計超300人通過電話會議的方式對信維通信進行調研,調研機構幾乎囊括國內所有知名機構。9月19日、21日及22日,信維通信又接連獲得了博時基金、南方基金、東方港灣、明曜投資等多家機構的調研,接待人員包括公司董事長、信維5G研究院院長等。

  信維通信主營移動終端天線的設計、技術開發、生產和銷售。天線業務方面,目前主要以射頻技術的天線解決方案為主。公司本月中旬宣布投資設立全資子公司深圳市信維微電子有限公司和信維通信(江蘇)科技有限公司。兩家子公司的成立標志著公司開始5G時代射頻技術、新材料及相關產品的布局,以及完成國內南面(深圳)、北面(北京)、東面(江蘇)的多點布局。

  調研中,信維通信5G研究院院長首先介紹了5G技術在高速率、高移動性、短延遲三方面的新體驗。具體包括:5G和4G相比速率提高超過百倍;未來在每小時超過500公里的高速移動火車中,4G不再適用,只有5G才能滿足高速移動中的通信要求;未來自動駕駛技術為滿足安全性的要求,不能有太大的延遲等。也就是說,5G技術將幫助撬動物聯網、車聯網等領域的市場規模。

  信維通信還介紹,5G到來后,天線頻段會從低頻到高頻、從單體逐步變成陣列有源,天線的實現方式會有很大變化,和半導體會有一些相似,新材料的應用會更多,會向著更新、更前沿的方向演進。

  有機構詢問公司無線充電業務的發展情況,信維通信表示,公司在無線充電領域提供測試、研發、設計及制作等一體化解決方案,可以針對客戶不同價位的機型提供相應的無線充電的定制化解決方案。預計未來會有更多客戶逐步使用NFC 支付 無線充電一體化的解決方案。公司也表示,無線充電目前來看并不是消費者的剛性需求,而是充電方式的補充手段。

  此外,涉5G產業鏈天線領域的碩貝德、通宇通訊、東山精密也紛獲調研。主要設備商中興通訊則于9月21日、23日接待招商證券、中信建投、太平洋皇冠證券等國內外機構的調研。據介紹,公司Pre-5G成功部署預商用實驗局并具備商用條件,近日又順利完成了國內5G試驗一階段5G無線側關鍵技術測試。

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