從2016年7月1日起，輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽四項行業標準正式實施。這標志著智能輪胎已經開始從概念走向現實。

　　我國輪胎企業信息化程度低

　　據前瞻產業研究院《中國輪胎行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，國內輪胎生產企業已超過500家，輪胎產量現已占全世界輪胎產量的35%，但收入卻只占全球同行業的15%，其中中國輪胎企業前20的收入總和，跟世界第一名差不多。業內人士分析認為，造成這種現狀的主要原因，在于中國輪胎企業大多屬于勞動密集型、資金密集型和管理粗放型，仍以價格戰和規模化生存為主，而信息化、自動化的水平太低。

　　智能制造加速其落地

　　在智能化的浪潮下，做智能化的企業也如雨后春筍，企業多解決辦法也多。作為傳統的輪胎行業，如何讓智能制造落地呢?業內人士分析認為，現在輪胎行業普遍面臨產能過剩的挑戰，但是也有機遇，這就是通過智能制造提高輪胎生產效率，提高企業在競爭中的實力。

　　由于各家工廠情況不一樣，基礎不一樣，應按自身的情況選擇智能制造的路徑。新工廠可以按智能制造模式一步到位，從而實現彎道超車;舊工廠根據需求情況，從2.0、3.0或最基礎的精益生產開始，逐步過渡到智能制造。智能輪胎從概念走向現實，還有大量工作要做，其產業化需要逐步推進。盡管輪胎行業的智能制造面臨很多困難和挑戰，但行業未來前景是值得期待的。