有車一族的煩惱
出行路上堵堵堵!焦躁!
還沒(méi)到目的地就在心里琢磨有車位停嗎?
臨時(shí)停車怕被貼罰單!怕被亂收費(fèi)!
等等……
盡管這樣,車作為代步工具,已成為生活中不可缺少的一部分。近幾年,車輛保有量不斷增加,對(duì)停車場(chǎng)的需求快速增長(zhǎng),造成停車難的問(wèn)題日益嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)停車位缺口保守估計(jì)超過(guò)5000萬(wàn)個(gè),并且停車位缺口正持續(xù)擴(kuò)大。
由于涉及民生,停車位的建設(shè)規(guī)劃已被中央提到重要位置,各個(gè)城市被要求加快停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的編制。因此,政府支持城市道路停車,拓寬停車形式,在城市道路兩側(cè)劃定出停車位,為車主提供便利性停車方式。
那么,道路停車存在的亂象“病根”如何解決呢?狄耐克狄管家?guī)湍爸巍薄?/p>
病根一:收費(fèi)亂,管理者隨口叫價(jià)
狄管家藥方:規(guī)范運(yùn)營(yíng)規(guī)則,收費(fèi)合理化
根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆吠\嚽闆r,對(duì)收費(fèi)時(shí)段,收費(fèi)價(jià)格進(jìn)行合理化制定,并通過(guò)道路收費(fèi)告示牌。執(zhí)勤人員規(guī)范,通過(guò)手持終端機(jī)進(jìn)行收費(fèi)管理,具有打印票據(jù)功能,票據(jù)顯示車輛進(jìn)場(chǎng)、離場(chǎng)的時(shí)間及費(fèi)用,杜絕收費(fèi)不合理現(xiàn)象,將收費(fèi)、管理、監(jiān)督、服務(wù)集成于一體,實(shí)現(xiàn)公開(kāi)、透明、便捷的收費(fèi)管理模式。
病根二:管理成本高,費(fèi)用流失大
狄管家藥方:設(shè)備信息采集智能化
目前道路停車收費(fèi)管理存在滯后問(wèn)題,采用事后收費(fèi)的方式或先支付幾小時(shí)超出時(shí)間再續(xù)交,這導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確的管理每一個(gè)車位,造成收入費(fèi)用流失和人員管理成本的增加。地磁車位探測(cè)器是一款埋在路面的設(shè)備,免布線,免破路,雙層防水防壓設(shè)計(jì)。通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通訊,當(dāng)有車駛?cè)胲囄粫r(shí),能準(zhǔn)確的檢測(cè)車位已被占用,同時(shí)將信息傳輸給中繼器、中繼器傳輸給集中器,最后傳輸?shù)椒?wù)器終端。這時(shí)巡查人員手中的手持終端機(jī)也能收到一條車位被占用的信息,避免了車位被占用不知情的情況,導(dǎo)致費(fèi)用流失。
車主通過(guò)搖搖停車APP或狄耐克停車管家公眾號(hào)進(jìn)行車位的自助綁定與繳費(fèi),減少人工收費(fèi),降低管理成本。
病根三:車位利用率難分析,數(shù)據(jù)難匯總
狄管家藥方:停車管理后臺(tái)數(shù)據(jù)化
通過(guò)前端設(shè)備的信息采集,停車管理系統(tǒng)將接收處理區(qū)域管理系統(tǒng)傳輸過(guò)來(lái)的停車位信息,并實(shí)時(shí)更新到數(shù)據(jù)庫(kù)信息中。對(duì)車位的具體利用率做到百分百掌握,車位訂單的每一筆交易可查詢,后臺(tái)數(shù)據(jù)匯自動(dòng)匯成報(bào)表,方便分析車位的使用情況。
管理后臺(tái)數(shù)據(jù)
病根四:不知何處能停車,被貼罰單
狄管家藥方:城市誘導(dǎo)屏誘導(dǎo),車位直觀化
城市誘導(dǎo)屏,主要是接收集中器的車位管理數(shù)據(jù),將區(qū)域剩余車位實(shí)時(shí)顯示出來(lái),提供給車主直觀的車位信息,引導(dǎo)車主快速找到空余車位,再也不怕路邊停車被貼罰單了。
狄耐克道路智能(地磁)停車管理系統(tǒng),解決道路停車各類“疑難雜癥”有一招,助力政府破解停車難問(wèn)題,構(gòu)筑智慧交通城市。
文章作者:廈門狄耐克智能交通科技有限公司
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