昨日，在由長飛主辦的 長飛新型光纖引領5G高速信息通信網絡建設 ，長飛2020產品與解決方案線上發布會上，中國移動研究院教授級高級工程師發表《全光網演進中新型光纖技術的研究與展望》的主題演講。

李允博指出，2020年400G+線路側將迅速增長，主要驅動來自網絡提速以及數據中心互聯應用。與此同時，未來2~3年，市場對于超100G網絡的部署需要逐步超過100G，超100G網絡占據整體市場份額將超過60%，并且400G+將成為超100G網絡的主流應用。

從骨干網層面來看，李允博表示單波400G即將開啟，并進入長周期。不過400G長距離傳送面臨香農極限，高波特率器件(高速、高性能)、超寬頻譜資源技術(C+L)等關鍵挑戰。當然，在建立400G光系統的過程中，光纖是最基礎的資源，為了配合400G時代的開啟，需要加快G.654.E新型光纖的應用、并完善工程部署規范要求。

據李允博介紹，早在2018年，中國移動組織了G.654.E光纜現網試點測試，G.654.E相比G.652.D，鏈路衰減平均改善約0.02dB/km，光纜自身衰減平均改善約0.02dB/km，與預期一致。此外，G.654.E相比同纜G.652.D，承載的同速率系統OSNR余量均有提升(1.82-2.78dB)，入纖功率均有約1dB的提升。

因此，在李允博看來，從超高速傳輸技術發展來看，兼具低非線性效應(大有效面積)和低衰減系數的G.654.E光纖是200G、400G及未來Tbit/s超高速傳輸技術的首選光纖。

與此同時，李允博指出，在實際部署中，為降低光纖損耗，應避免大有效面積超低損G.654.E新型光纖與傳統光纖的混合熔接，采用與新型光纖匹配的跳纖、尾纖和系統，加強現網應用中G.654.E光纖熔接質量管理，編制G.654.E光纖熔接操作手冊，以充分發揮G.654.E光纖的性能優勢。

此外，面對G.654.E國際標準定義指標范圍寬泛、同一廠家不同類型G.654.E指標差異大、不同廠商同一類型G.654.E指標仍有差異等關鍵參數差異大的問題。中國移動一方面進行技術研究，通過理論分析、仿真模擬和測試驗證，論證G.654.E在100G/200G/400G系統中的傳輸性能的關鍵指標;另一方面推進標準制定，編制技術規范，完成光纖參數標準化，編制工程驗收規范，明確敷設熔接要求。

責任編輯：張華