“十一”臨近 智慧交通如何緩解出行壓力？ 2016年09月26日09:38 來源：千家智客|
“十一”這個全民狂歡小長假就要到來，但小編眼前已經出現了人擠人的擁堵場景，每當這時都是交通流量激增的時候，道路交通安全出行的壓力瞬間飆升。
隨著城鎮化和普及進程的加快，各大城市的交通供需矛盾不斷加劇，交通安全、交通堵塞及污染就成為了困擾我國交通領域的三大難題。據統計顯示，我國城市人均道路面積僅為10.6平方米，遠低于國外城市人均道路面積15-20平方米的水平，而“十一”長假歷來是群眾旅游出行的高峰時期，自駕游出行的盛行將給交通帶來巨大壓力。
國慶節假日交通事故多
交通流量的激增，加大了道路交通安全出行的壓力，從近5年“十一”長假事故可以看出六個特點：
一是假期首尾兩日潮夕式交通流導致事故多發，占節日期間事故總量的近40%；
二是六成左右的事故是由私用車肇事導致，且比例呈逐年上升趨勢；
三是重點旅游地區和環京周邊、長三角、珠三角省區事故高發；
四是夜間18-20時事故死亡人數占總數的16.1%，較日常同一時段高出1倍。中午11-13時發生事故導致的死亡人數所占比例近3年逐年上升；
五是高速公路和農村道路事故比重逐年上升，造成群死群傷的事故主要集中發生在高速公路和農村道路；
六是超速、未按規定讓行、無證駕駛是節日期間導致事故主要原因，而在農村地區，面包車超員、客貨混裝、拖拉機違法載人、酒后駕駛、無證駕駛肇事問題突出。
面對著如此嚴峻的形勢，“如何減輕交通擁堵壓力及給社會帶來的影響”就成了我們必須面對的問題。
已成為建設的迫切需求
到2020年，中國汽車保有量將達到2.7億輛，為現在的2倍，擁堵高峰即將來臨。如何能讓交通變得更加通暢，讓國慶假期回家的距離變得更近？據了解，智能交通作為智慧城市整體構造中的重要組成部份，已成為智慧城市建設最為迫切的需求之一。
在國外，日本的智慧道路系統、歐洲綠色智能交通、美國智能駕駛戰略都是智能交通發展的有效實踐，我國一二線城市也已經開始使用智能交通系統來緩解擁堵帶來的交通壓力，那么智能交通是如何發揮作用的呢？
智能交通系統——實時、準確、高效的綜合運輸及管理系統
新一代智能交通系統是戰略性新興產業中物聯網以及智能汽車兩大領域的重要交集。車聯網通過融合傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術等，對道路和交通進行全面感知，實現人、車、物、路的暢通、安全、高效運轉，將有效降低道路擁堵狀況，提高市民出行效率，減少交通事故，提高出行安全。
在道路交通管理中，道路交通、交通違法監測抓拍、智能卡口三個系統是其主力軍，在道路交通疏導管理中發揮著重要作用：
一是指揮調度，一旦發生交通擁堵或事故后，指揮中心通過視頻可以快速調取現場信息，及時展開救援或采取相應措施。二是車輛行駛監督，通過視頻監控系統隨時監控路面車輛行駛狀況，通過車牌識別對違章行為車輛進行車牌信息捕捉，可以有效制止違章行為。三是流量監測，通過監測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應對措施，分散車輛，減少擁堵現象。
總結：擺脫修路限車的模式思路，各部門配合工作
經過落地實踐，智能交通系統被公認為是解決城市交通問題的有效方法之一，同時也要認識到：智能交通系統固然可以為交通擁堵問題帶來曙光，但是也要合理規劃建設，配合好跨部門、跨領域的行政管理和技術管理相結合的綜合系統工程，才能達到預期效果。
目前很多省市都紛紛開始啟用了智能交通系統，實現了“實時路況查詢”、“高速路況查詢”、“查詢”等功能，極大地為市民提供了方便。隨著智能交通建設的推進，城市擁堵問題將得到有效解決，國慶長“堵”問題也將獲得緩解。
責任編輯：鐘娟娟
