智慧物流呈現多元化 供應鏈整合將成未來發展方向 2016年09月26日14:44 來源：中國安防展覽網|

  目前，中國物流產業資本往產業價值高地流動，從設備制造到系統集成到基于的物流運營服務，最終實現供應鏈的整合將是行業發展的方向。

智慧物流呈現多元化供應鏈整合將成未來發展方向

 近年來，我國物流持續向好發展。20世紀90年代后期，伴隨經濟改革和市場開放，物流重要性逐漸被認識，不同形式物流開始出現，包括由傳統運輸倉儲貨代轉型的企業，新興第三方物流企業和專門從事運輸、倉儲企業。智慧物流伴隨著物流行業的發展與物流技術的進步正逐步發展起來。

 智慧物流發展特點

 智慧物流發展致至今呈現出化、柔性化、一體化、社會化的趨勢。

 (一)智能化

 這是物流發展的必然趨勢，是智慧物流的典型特征，它貫穿于物流活動的全過程，隨著人工智能技術、自動化技術、信息技術的發展其智能化的程度將不斷提高。它不僅僅限于庫存水平的確定、運輸道路的選擇、自動跟蹤的控制、自動分揀的運行、物流配送中心的管理等問題，隨著時代的發展，也將不斷地被賦予新的內容。

 (二)柔性化

 本來是為實現“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的，即真正地根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝。物流的發展也是如此，必須按照客戶的需要提供高度可靠的、特殊的、額外的服務“，以顧客為中心”服務的內容將不斷增多，服務的重要性也將越來越大，如果沒有智慧物流系統柔性化的目的是不可能達到的。

 (三)一體化

 智慧物流活動既包括企業內部生產過程中的全部物流活動，也包括企業與企業、企業與個人之間的全部物流活動等。智慧物流的一體化是指智慧物流活動的整體化和系統化，它是以智慧物流管理為核心，將物流過程中運輸、存儲、包裝、裝卸等諸環節集合成一體化系統，以最低的成本向客戶提供最滿意的物流服務。

 (四)社會化

 中投顧問在《2016-2020年中國智慧物流行業深度調研及投資前景預測報告》中指出，隨著物流設施的國際化、物流技術的全球化和物流服務的全面化，物流活動并不僅僅局限于一個企業、一個地區或一個國家。為實現貨物在國際間的流動和交換，以促進區域經濟的發展和世界資源優化配置，一個社會化的智慧物流體系正在逐漸形成。構建智慧物流體系對于降低商品流通成本將起到決定性的作用，并成為智能型社會發展的基礎。

 智慧物流的功能分析

 智慧物流一般具有識別感知、優化決策、定位追溯等功能。

 (一)識別感知功能

 智慧物流要將物品信息進行數字化處理，通過使用射頻識別、衛星定位技術，快速對物品進行識別，進而實現物流領域中生產自動化、自動化、流通自動化的管理。

 (二)決策功能

 將數據挖掘和信息處理技術應用于物流管理和配送系統，通過對物流數據、客戶需求、商品庫存等信息和數據進行數據挖掘和分析，計算并決策最佳倉儲位置與配送路徑，實現物流存儲與配送決策的智能化。

 (三)定位追溯功能

 通過射頻識別、衛星定位技術，可實時獲取車輛及物流配送過程各環節的數據和信息，了解貨物的位置和狀態等配送信息，對貨物進行定位和追蹤管理，為客戶與管理者提供實時的物流運行狀態的信息反饋，并可對物品產地等相關生產和流通信息進行追溯，當物品出現問題時，便于追根溯源。

 我國智能物流發展處于基礎期后期

 物聯網對物流行業的滲透可分為四個階段：基礎期，導入期，成長期和發展期。基礎期以RFID技術，技術，GIS技術和GPRS技術推廣為基礎，建立基于RFID的貨物可追溯系統。第二階段是物體互聯時代。該階段傳感技術、技術、移動計算技術、基礎通信網絡技術和無線網絡傳輸技術等得到發展，物流業務全球化管理信息平臺開放互通。第三階段是半智能化的成長期，執行標簽、智能標簽、低耗能與可再生新材料逐漸推廣，聲、光、機、電移動計算等技術得到應用，物流作業系統與環境實現全自動和智能化。最后是智能化時代，行業統一，環境高度智能，實現所有物品的覆蓋，遠程感知和控制，形成完全智慧的物流運作體系。我國RFID快速發展，成長為全球第一大市場，但是由于RFID現有部署復雜性，我國還未實現普及，比如少于5%醫院實現RFID實時位臵系統。智能物流發展仍處基礎期，充滿想象空間。

 中國智慧物流行業產業鏈分析

 目前，中國物流產業資本往產業價值高地流動，從設備制造到系統集成到基于大數據的物流運營服務，最終實現供應鏈的整合將是行業發展的方向。除了提供自動化物流技術和設備，國內部分領先企業已經開始創新物流運營服務，尋找新的利潤增長點，一方面是基于智慧物流倉儲系統的倉儲運營服務，另一方面是提供基于大數據的物流服務。

 中國智慧物流市場發展現狀

 中投顧問在《2016-2020年中國智慧物流行業深度調研及投資前景預測報告》中指出，我國智慧物流系統設備市場的市場容量2014年為425億元，同比增長20%，2015年可能達到600億元左右。未來幾年每年增速都在20%以上;

 在整個智慧物流系統里面，包括很多硬件設備和軟件設備;其中自動化立體倉庫和自動輸送機是占比最終的資產，二者合計超過50%。

責任編輯：黎晉