優勢技術再加強 大疆將延續小型機市場霸主地位 2016年09月30日09:49 來源：中國智能制造網 |
在零度、昊翔、HoverCamera等紛紛發布小型自拍無人機的2016年，人們對于大疆這個無人機市場的霸主何時進入這個市場已經充滿了太多太久的期待、猜測甚至是疑慮。9月27日的大疆新品發布會，Mavic的推出，給了所有人一份超預期的答案。
9月27日晚23:30分，大疆在紐約發布新款小型無人機Mavic，標志著大疆正式進入小型便攜無人機這個白熱化市場。雖然早先有Mavic相關圖片泄露，但是743g的重量，27分鐘的續航，三軸，新加入的FPV功能，以及749美元的售價實在是大大超出預期。Mavic的出現對一星期前剛發布的同級別GoProKarma造成了巨大的壓力。
在零度、昊翔、HoverCamera等公司紛紛發布小型自拍無人機的2016年，人們對于大疆這個無人機市場的霸主何時進入這個市場已經充滿了太多太久的期待、猜測甚至是疑慮。9月27日的大疆新品發布會，Mavic的推出，給了所有人一份超預期的答案。
藝高人膽大：舍棄電子穩定，擁抱三軸云臺，只為極致純凈
1、電子穩像損傷畫質
在航拍無人機應用領域，三軸云臺一直都是標配，直到小型無人機興起后，綜合技術、成本、便攜性等考慮，才舍棄了云臺，僅利用與光流技術保證穩定的懸停和姿態控制。但是，從始至終，沒有一款產品放棄過電子增穩策略。
從技術原理的角度說，電子圖像增穩通常的做法是將原始視頻進行大幅度的邊緣裁剪后再重新縮放到用戶設置的分辨率。以圖像中心為基準，越是邊緣處抖動越明顯，因此裁去邊緣圖像后生成1080P畫質的視頻，分辨率理論上可以達到全高清畫質，但實際上這種方式無法完全消除抖動，使得照片和視頻都存在水波紋現象。
甚至可以說，電子圖像增穩是沒有配備云臺的小型無人機挽救畫質的救命稻草，即使電子穩像技術會使得畫面偶爾出現“黑邊”、“邊緣畸變”、“邊緣涂抹”等情況時，也沒有辦法舍棄。但是大疆在Mavic產品的設計上，為了實現極致的畫面純凈、美觀，不僅引入了三軸云臺，而且毅然決然地舍棄了電子增穩技術。
2.Mavic依靠機械云臺技術，徹底拋棄電子穩像
看到大疆的這個做法，確實只能驚嘆——藝高人膽大！當眾廠商奔向小型機市場，不得不舍棄三軸云臺，又不得不電子增穩的時候，Mavic憑借著其機械設計能力、成本控制能力、云臺控制技術，反其道而行之——首先實現了在83mm*83mm的機身截面內裝上一臺三軸云臺，而且憑借著對云臺穩定的信心，舍棄電子增穩。當消費者還滿足于小型機便攜有趣的使用方式上，而根本不苛求畫質時，大疆已經把對小型無人機航拍的高質量的極致追求作為目標，并且通過技術實現了目標，呈現出了這樣超預期的產品。這應該就是大疆多年來所踐行的工匠精神，也一定程度上代表了“中國智造”的最高水平。
3、極限穩定技術誕生全新“三腳架”模式
配合著極致的穩定性，Mavic帶來了一種全新的使用模式：“三腳架模式”。在這種模式下，Mavic最大移動速度1m/s，使用者可以把Mavic作為一款空中三腳架，使其穩定懸停在空中，并且可以精細的調節其位置、角度。這也使得Mavic1200w像素的攝像頭除了提供4K@30FPS、1080P@96FPS的高速攝像能力外，還能夠實現長達8秒的長時間曝光，可見大疆對Mavic的穩定性十分有信心。
65km/h的FPV帶你暢游天際
1、大疆首次推出FPV設備應用
關于Mavic要說的很重要一點就是大疆推出了自己的FPV（FirstPersonView，第一人稱視角）設備“DJIGoggle”，使用者將頭盔眼鏡戴上，配合Mavic的實時圖傳，可以以第一視角體驗飛行快感。
FPV技術本身其實并不是新鮮事物，這在穿越機中已經很成熟；65km/h的速度也并不是大疆能做到的最高水平（大疆精靈4能夠達到72km/h）但是，這卻是大疆的第一次嘗試，也大大增加了無人機的可玩性。
責任編輯：姚泓澤
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