智慧交通意識(shí)地域差異 南方優(yōu)于北方

9月28日,高德地圖副總裁董振寧在「互聯(lián)網(wǎng)+交通出行服務(wù)論壇」上發(fā)布了「互聯(lián)網(wǎng)+交通」城市指數(shù)報(bào)告。高德首次用「智能出行」、「智慧交通」、「政務(wù)影響力」三大指標(biāo)及二十七個(gè)分類指標(biāo),衡量城市「互聯(lián)網(wǎng)+交通」發(fā)展水平。在全國(guó)主要城市中,北京、廣州、深圳、武漢、上海分列「互聯(lián)網(wǎng)+交通」城市指數(shù)的前五位。

董振寧表示,面對(duì)全國(guó)各地的「互聯(lián)網(wǎng)+交通」蓬勃發(fā)展,如何衡量一個(gè)城市的發(fā)展水平,哪些城市走在了前列成為了值得關(guān)注的問(wèn)題。為了不失普遍性,高德首次將眾多的「互聯(lián)網(wǎng)+交通」產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行分類,提煉出3大指標(biāo),組成了「互聯(lián)網(wǎng)+交通」城市指數(shù),這三大指標(biāo)分別是:以手機(jī)地圖、導(dǎo)航、網(wǎng)約車為代表的智能出行;以交通大數(shù)據(jù)開放、融合和創(chuàng)新為代表的智慧交通;以及以交通門戶網(wǎng)站、微博微信號(hào)為代表的政務(wù)影響力。

據(jù)悉,「互聯(lián)網(wǎng)+交通」城市指數(shù)體系是由高德地圖首創(chuàng)并搭建的,同時(shí)攜手新浪微博設(shè)置了「智能出行」、「智慧交通」、「政務(wù)影響力」三大指標(biāo)及二十七個(gè)分類指標(biāo),截取全國(guó)62城市,用大數(shù)據(jù)衡量和描繪城市互聯(lián)網(wǎng)在交通行業(yè)的發(fā)展水平,以期為城市在互聯(lián)網(wǎng)+交通領(lǐng)域的發(fā)展提供有效參考。

「互聯(lián)網(wǎng)+交通」城市指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,2016年以智慧城市為代表的「互聯(lián)網(wǎng)+交通」項(xiàng)目在我國(guó)快速鋪開,尤其在一線及二線省會(huì)城市發(fā)展迅猛,從而帶動(dòng)二、三線城市的全面快速發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)通過(guò)政企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享共建的合作模式,助力更多城市的交通轉(zhuǎn)型升級(jí),共同優(yōu)化城市交通運(yùn)行能力,提高服務(wù)效率。未來(lái)幾年,城市「互聯(lián)網(wǎng)+交通」的落地發(fā)展速度和規(guī)模都將會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

一線城市「互聯(lián)網(wǎng)+交通」戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)跑全國(guó) 南方發(fā)展程度普遍好于北方

高德研究報(bào)告顯示,在全國(guó)主要城市中,北京、廣州、深圳、武漢、上海、天津、寧波、成都、重慶、西安分列「互聯(lián)網(wǎng)+交通」城市指數(shù)的前十位。其中,一線城市「北上廣深」均進(jìn)入了前五位,戰(zhàn)略發(fā)展程度領(lǐng)跑全國(guó)。北京以87.91的指數(shù)在「互聯(lián)網(wǎng)+交通」發(fā)展方面獨(dú)占鰲頭,廣州則以80.32的指數(shù)緊隨其后。兩個(gè)城市一南一北,占據(jù)了中國(guó)「互聯(lián)網(wǎng)+交通」的戰(zhàn)略高地。

從全國(guó)十強(qiáng)的城市地域分布來(lái)看,南方城市占據(jù)高達(dá)7席,說(shuō)明了南方城市在「互聯(lián)網(wǎng)+交通」方面的戰(zhàn)略發(fā)展程度普遍好于北方。而這十座城市都是區(qū)域甚至國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)中心,有著成熟發(fā)達(dá)的市場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)思維活躍、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、科技智能超前,這都促使了這些城市「互聯(lián)網(wǎng)+交通」的落地與快速發(fā)展。

而綜合全國(guó)「互聯(lián)網(wǎng)+交通」發(fā)展地域分布來(lái)看,發(fā)展較好的城市都高度集中于一線和沿海城市,其中廣東省8城市參與排名,城市平均排名30名,整體發(fā)展實(shí)力較強(qiáng)。而西部城市在「互聯(lián)網(wǎng)+交通」發(fā)展方面則突顯了實(shí)力和成長(zhǎng)潛力,尤其是成都、重慶、西安的發(fā)展程度,均進(jìn)入了全國(guó)前十,也帶動(dòng)了西部城市在「互聯(lián)網(wǎng)+交通」方面的發(fā)展。

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